Les modifications apportées à la forme du cadre pour renforcer la stabilité et la production d’effets améliorent le contrôle de la marque de la franchise.
La gamme Dunlop CX a toujours été axée sur le contrôle. Les cadres portent des poutres fines et constantes qui favorisent des frappes précises, avec une sensation douce et soyeuse à l'ancienne. Cette dernière génération de la franchise poursuit cette formule. Les modifications apportées à la composition augmentent la stabilité et les capacités d'effet de la raquette, offrant ainsi une maîtrise encore plus grande du ballon. Et il y a un peu de pop supplémentaire ajouté au mix pour faire bonne mesure.
La technologie principale des cadres Dunlop reste Sonic Core avec Infinergy. Il s’agit d’un matériau très élastique et léger situé des deux côtés de la tête de raquette. Il réduit les vibrations et possède des propriétés de rebond importantes pour une expérience de frappe puissante et confortable. Les modèles CX contiennent une technologie qui leur est propre, et plusieurs ajustements ont été apportés à ces mises à jour pour améliorer leur jouabilité.
Réseau électrique Stringtech+
Les cordes transversales du CX ont été élargies au centre du lit de cordes. Cela donne au cadre une fenêtre de rotation plus grande et une augmentation de puissance.
Dunlop CX
Géométrie du cadre de contrôle
Cela implique quelques modifications de la forme du cadre, ce qui entraîne de multiples avantages. La première modification est un changement en dessous de la partie 2 heures et 10 heures du cerceau, passant d'une forme trapèze à une forme davantage en forme de boîte. Cela améliore la stabilité de la raquette et augmente la rigidité du cadre au niveau de la face et de la gorge de la raquette. Le plus grand calme au contact permet une prise de vue plus précise.
La deuxième modification notable est une zone concave façonnée à l’intérieur de la partie supérieure de l’arceau. Cela allonge les cordes principales, ce qui favorise plus de mouvement des cordes et un meilleur potentiel d'effet/puissance. Il affine également la face, la rendant plus aérodynamique pour augmenter la vitesse de swing. Enfin, il augmente la flexibilité vers le centre du cerceau pour une plus grande poche de balle et un meilleur temps de séjour.
Bouclier vibrant
Un nouveau matériau amortisseur de vibrations a été inséré aux positions 3 et 9 heures sur le cadran et dans la zone de la gorge de la monture. Cela réduit les retours durs pour une sensation plus confortable au contact.
Les sept cadres de la gamme CX.
Il n'y a aucun changement dans les sept modèles de la gamme CX. Le cosmétique Flying D revient également, cette fois avec un rouge plus fougueux associé à un rouge plus profond et un noir premium. Voici un aperçu plus approfondi des spécifications des cadres :
Ligne Dunlop CX| Raquette | Taille de la tête | Longueur (po) | Poids (g/oz.) | Solde (mm) | Largeur du faisceau (mm) | RA / Rigidité | Modèle de chaîne |
| CX 200 Tour (18x20) | 95 | 27 | 31511.1 | 310 | 20,5 | 65 | 18x20 |
| CX 200 Tour (16x19) | 95 | 27 | 310/10,9 | 310 | 20,5 | 65 | 16x19 |
| CX200 | 98 | 27 | 305/10,8 | 315 | 21,5 | 65 | 16x19 |
| CX 200 LS | 98 | 27 | 290/10,2 | 325 | 21,5 | 65 | 16x19 |
| Système d'exploitation CX 200 | 105 | 27 | 295/10,4 | 325 | 21,5 | 65 | 16x19 |
| Visite du CX 400 | 100 | 27 | 300/10,6 | 320 | 23 | 68 | 16x19 |
| CX400 | 100 | 27 | 285/10.1 | 330 | 24 | 71 | 16x19 |
La gamme CX devrait arriver dans les magasins le 11 janvier. Tous les modèles coûtent 199 $. Revenez dans les semaines à venir pour des critiques plus détaillées.
