Comment démarrer le vélo

Prendre l'habitude de faire du vélo tous les jours peut être assez facile à condition de disposer du bon équipement et de ne pas être trop ambitieux au début. Pour commencer, choisissez entre un vélo de route ou un VTT en fonction du type de terrain sur lequel vous allez faire du vélo. Ensuite, procurez-vous un casque solide et téléchargez une application de cyclisme qui vous permettra de suivre facilement votre distance et votre vitesse. Commencez par un petit objectif de faire du vélo entre 1,6 et 8,0 km par trajet. Faites du vélo 2 à 4 fois par semaine en fonction de votre niveau de confort jusqu'à ce que vous puissiez faire du vélo sur de plus longues distances plus régulièrement.

Méthode un sur 4: Acheter un vélo

un Obtenir un vélo de montagne si vous voulez rouler sur des surfaces non pavées. Les VTT ne sont pas exclusivement destinés à la montagne! Si vous prévoyez de rouler régulièrement sur de la terre, du gravier non pavé ou de l'herbe, choisissez un vélo de montagne pour rendre votre expérience plus confortable. Les vélos de montagne sont plus lourds et ont des cadres solides, ce qui les empêche de se casser ou de perdre de la traction sur les terrains rocheux ou les surfaces cahoteuses.
- Si vous comptez faire du vélo sur de longues distances, recherchez un vélo avec un clip pour votre bouteille d'eau.
- Les vélos de montagne peuvent être assez lourds et encombrants. Si vous prévoyez de le garder dans votre maison, gardez à l'esprit l'espace de rangement lorsque vous regardez un vélo.
- Un vélo de montagne d'occasion coûtera généralement entre 100 et 300 $. Les nouveaux vélos de montagne ont tendance à coûter au moins 400 $, mais vous verrez régulièrement des prix compris entre 1 000 et 2 000 $.
Pointe: Vous pouvez certainement prendre un vélo de montagne sur une route goudronnée, mais leur poids lourd et leurs roues larges rendront plus difficile les déplacements plus rapides lorsque vous pédalez.
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2 Choisissez un vélo de route léger si vous roulez sur des routes pavées. Si vous comptez faire la majeure partie de votre vélo dans les rues ou sur des sentiers pavés, sélectionnez un vélo de route. Les vélos de route sont plus petits que les vélos de montagne et ont des roues plus minces, ce qui permet de les amener plus facilement à une vitesse plus élevée. Les vélos de route sont également plus légers, ce qui les rend plus faciles à diriger, à transporter et à manœuvrer.
- Si vous vivez dans un appartement et que vous devrez jamais apporter votre vélo à l'intérieur, un vélo de route sera plus facile à ranger qu'un vélo de montagne.
- Les vélos de montagne et de route d'occasion ont tendance à être tout aussi chers. Attendez-vous à dépenser entre 100 et 300 $ pour un vélo de route d'occasion. Un nouveau vélo de route coûtera entre 400 et 1 000 dollars.
- Les vélos de course sont un type de vélo de route. Ils ont tendance à être extrêmement légers et ils sont conçus pour aller aussi vite que possible sur les surfaces pavées. Cependant, ils ont tendance à être assez chers et fragiles, alors ne choisissez pas un vélo de course pour commencer à moins que vous ne fassiez toujours du vélo sur une chaussée lisse sans obstacles.
3 Obtenir un vélo pliant si vous manquez d'espace ou si vous vivez dans un appartement. Si vous habitez dans un appartement au deuxième ou au troisième étage ou si vous n'avez aucun espace de rangement, achetez un vélo pliant. Les vélos pliants peuvent être facilement démontés pour les rendre plus petits, et ils sont extrêmement légers. Cependant, ils ne peuvent pas aller très vite et ils ont du mal à gravir les collines. Cela fait des vélos pliants une excellente option si votre seul objectif est de faire de courts trajets dans une zone encombrée.
- Les vélos pliants sont généralement un peu moins chers qu'un vélo de montagne ou de route. Les nouveaux vélos pliants coûtent généralement entre 100 et 300 $, mais ils sont encore moins chers si vous pouvez en trouver un d'occasion.
4 Acheter un vélo d'occasion si vous débutez. Le différentiel de coût entre les vélos neufs et d'occasion peut être assez extrême. Vous pouvez obtenir un vélo d'occasion solide pour 150 $, mais un modèle décent qui est tout neuf peut vous coûter entre 500 et 1000 $. Puisque vous débutez, vous ne savez peut-être pas quelles sont vos préférences. Si vous achetez un nouveau vélo et qu’il s’avère qu’il ne vous convient pas, vous perdrez pas mal d’argent. D'un autre côté, vendre un vélo d'occasion et obtenir un modèle différent n'est pas si grave.
- Les vélos d'occasion ne sont pas nécessairement pires que les vélos neufs. Ils ont juste tendance à ne pas être aussi brillants et peuvent ne pas avoir une tonne de fonctionnalités. Un vélo d'occasion peut cependant rouler aussi bien qu'un vélo neuf.
5 Évitez un vélo personnalisé ou à pignon fixe jusqu'à ce que vous soyez habitué à faire du vélo régulièrement. Pour économiser de l’argent et du chagrin, attendez de savoir précisément ce que vous recherchez avant d’acheter un vélo personnalisé ou à pignon fixe. Les vélos à pignon fixe n'ont pas de freins et il peut être assez difficile de s'y habituer si vous n'en avez jamais contrôlé. Les vélos personnalisés seront livrés avec des fonctionnalités et des composants que vous ne remarquerez même pas à moins que vous ne soyez un pilote chevronné.
- Les vélos personnalisés utilisent des composants spécifiques demandés par l'acheteur pour obtenir un certain équilibre de poids, une certaine sensation et une structure de cadre. Cela n’est pas nécessaire pour une personne qui vient de commencer.
6 Rendez-vous dans un magasin de vélos réputé et obtenez un vélo qui vous convient. N'achetez pas votre vélo en ligne. Au lieu de cela, rendez-vous dans un magasin de vélos local et demandez à tester certains modèles qui vous semblent intéressants. Lors d'un essai routier, assurez-vous que le vélo est confortable et qu'il se sent bien dans vos mains. Votre vélo doit être facile à manœuvrer et à pédaler. Une fois que vous avez trouvé un vélo que vous aimez, payez-le et profitez de votre nouvelle randonnée.
- Alors que certains magasins de vélos haut de gamme ne vendent pas de modèles d'occasion, presque tous les autres magasins de vélos vendent des vélos d'occasion.
- Ne vous inquiétez pas si le vélo grince lorsque vous le conduisez. L'atelier ajustera les freins et lubrifiera la chaîne pour vous avant de partir avec.
- Achetez un vélo avec des engrenages. Cela facilitera le contrôle de la vitesse à laquelle vous pédalez. Presque tous les vélos de route et de montagne ont des vitesses. Les engrenages ressemblent à de petits boutons ou commutateurs sur le guidon que vous pouvez tourner pour changer la piste sur laquelle la chaîne est.
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Méthode 2 sur 4: Obtenir l'équipement approprié

un Achetez un nouveau casque qui s'adapte confortablement à votre tête. Un casque est obligatoire si vous souhaitez faire du vélo. Obtenez un casque avec une coque dure qui s'adapte à votre tête. Le casque doit être suffisamment serré pour ne pas tomber pendant que vous roulez, mais suffisamment lâche pour ne pas vous faire mal lorsque vous le portez pendant une période prolongée.
- La différence de prix entre les casques est généralement basée sur son aérodynamisme ou son style. À moins que vous ne prévoyiez de courir à l'avenir, allez-y et achetez un modèle moins cher. N'hésitez pas à dépenser un peu pour un casque à la mode, cependant!
Attention: Évitez les casques à coussin qui sont souvent commercialisés pour les jeunes cavaliers. Ces casques n’offrent pas autant de protection qu’un casque à coque dure.

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2 Choisissez un short de vélo confortable si vous faites de longues randonnées. Tous les vêtements de vélo de fantaisie ne sont pas obligatoires pour un cycliste amateur, bien qu'ils servent un objectif. Si vous êtes certain que le vélo va devenir une activité régulière pour vous, procurez-vous un short de vélo confortable. Les cuissards de vélo sont plus serrés et généralement faits de spandex ou de nylon. Ils sont conçus pour empêcher vos cuisses de frotter et votre pantalon de s'accrocher à la chaîne lorsque vous roulez.
- Vous pouvez faire du vélo tout en portant un pantalon ordinaire si vous le souhaitez. Les pantalons de survêtement, les jeans et les shorts de sport sont tous parfaits pour faire du vélo. Si vous trouvez que votre pantalon se coince régulièrement dans la chaîne, faites rouler la jambe gauche de votre pantalon pour la maintenir sur les engrenages.
3 Achetez un maillot de cyclisme si vous voulez rester au sec pendant que vous roulez. Les maillots de vélo sont des chemises moulantes en nylon ou en élasthanne. Ils ont tendance à être de couleurs vives pour que vous soyez très visible lorsque vous roulez la nuit. Ils sont également très absorbants et absorberont la transpiration pendant que vous roulez pour vous garder au sec. Obtenez un maillot de vélo confortable qui s'adapte bien pour rester sec et visible.
- Encore une fois, des vêtements de cyclisme spécialisés ne sont pas nécessaires si vous êtes un débutant. Vous pouvez facilement porter un T-shirt, un débardeur, un pull ou une veste.
- Si vous prévoyez de porter une chemise ordinaire et un vélo la nuit, enfilez un gilet réfléchissant pour que les conducteurs et les piétons puissent facilement vous voir.
4 Portez des chaussures de sport avant de passer aux chaussures de cyclisme. Les chaussures de cyclisme ont des arêtes qui s'accrochent dans les rainures de certaines pédales de vélo. Puisque vous débutez probablement avec des pédales standard, elles ne sont pas nécessaires. Portez une bonne paire de chaussures de tennis ou de course au début. Attachez bien vos lacets et faites un double nœud avec vos chaussures pour éviter que les lacets ne se coincent dans la chaîne. S'ils se font prendre régulièrement, vous pouvez rentrer vos lacets dans vos chaussures avant de monter sur votre vélo.
- L'autre objectif des chaussures de cyclisme est de rendre votre transfert d'énergie plus efficace pendant que vous roulez. Votre objectif au début devrait être de maintenir une bonne posture et de prendre l'habitude de faire du vélo. Si vous ne vous souciez que de la vitesse, vous serez frustré lorsque vous commencerez à faire du vélo.
5 Procurez-vous une pompe à air pour éviter de vous rendre fréquemment à la station-service. L’air dans les pneus de vélo s’échappe naturellement avec le temps, même si vous n’avez pas de pneu crevé et que votre valve d’air est bien fermée. Pour éviter de devoir vous rendre à la station-service toutes les deux semaines, procurez-vous une pompe à air pour remplir les pneus de votre vélo.
- Procurez-vous une pompe manuelle si vous voulez économiser de l'argent. Achetez une pompe à air électrique ou mécanique si vous souhaitez faciliter le remplissage de vos pneus.
6 Téléchargez une application de cyclisme pour suivre votre distance et votre vitesse. Au lieu de dépenser de l'argent pour un podomètre ou un système GPS sophistiqué, téléchargez une application pour suivre la distance et la vitesse de votre vélo. Bike Computer, Strava et MapMyRide sont les applications les plus populaires pour les motards. Ils suivront votre vitesse, votre itinéraire et la fréquence à laquelle vous roulez. Ces informations sont importantes pour suivre vos progrès.
- Strava, Bike Computer et MapMyRide sont tous gratuits. Vous pouvez les télécharger depuis l'App Store de votre téléphone.
- Vous pouvez connecter un moniteur de fréquence cardiaque Bluetooth à Strava et à un ordinateur de vélo si vous le souhaitez.
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Méthode 3 sur 4: Faire du vélo

un Ajustez la selle pour que votre genou soit légèrement plié lorsque vous pédalez. Lorsque vos pédales sont les plus proches du sol, votre genou doit être légèrement plié pour éviter de solliciter vos tendons et vos ischio-jambiers. Ajustez votre selle en soulevant le loquet et en le tirant vers la position déverrouillée. Ensuite, faites glisser votre siège vers le haut ou vers le bas pour régler sa hauteur. Fermez le loquet et appuyez dessus pour verrouiller votre siège en place.
2 Développez une posture confortable à maintenir. Il n'y a pas de position appropriée pour le cyclisme typique, mais plus vous pouvez garder votre colonne vertébrale droite, mieux c'est. Lorsque vous faites du vélo, gardez la crête du siège alignée avec le centre de votre coccyx. Restez assis pendant que vous pédalez et essayez de vous asseoir droit tout en restant confortable. Plus vous êtes détendu pendant que vous roulez, plus vous avez de chances de faire du vélo pendant une période prolongée.
Pointe: Il y a une position idéale pour le cyclisme de course qui vous rend plus aérodynamique, mais vous ne devriez pas commencer penché et penché en avant comme un coureur professionnel. Cela rendra difficile de rester à l'aise lorsque vous commencerez à rouler.
3 Roulez avec vos mains dans les gouttes des poignées pour diriger et freiner. Les gouttes des poignées font référence à la boucle où les poignées descendent. Placez les deux mains sur le bas de la poignée pour faciliter la direction et le freinage. Sur un vélo de montagne, il n’ya pas de chute, alors placez vos mains là où il est confortable et facile d’atteindre les freins.
- Lorsque vous freinez, utilisez le frein arrière pour effectuer des arrêts progressifs. Si vous devez effectuer un arrêt d'urgence, tirez les deux freins en même temps, en tirant le frein avant aussi légèrement que possible pour éviter de basculer.
4 Développez une cadence de pédalage de 70 à 90 tr / min pour rouler efficacement. En vélo, votre corps est plus efficace lorsqu'il pédale un peu plus une fois par seconde. Pour développer un bon modèle de pédalage, tournez les vitesses à l'avant de votre vélo jusqu'à ce que vous puissiez rouler confortablement à une vitesse de 70 à 90 tours par minute (tr / min). Cela nécessitera quelques essais et erreurs, alors changez de vitesse lorsque vous commencez à rouler pour déterminer ce qui fonctionne le mieux pour vous.
- Les engrenages contrôlent la piste sur laquelle la chaîne s'accroche, ce qui modifie la quantité de résistance que vous ressentez lorsque vous pédalez. Ils sont conçus pour vous permettre de maintenir votre rythme plus facilement lorsque vous montez ou descendez une pente à vélo. Sur des surfaces planes, utilisez-les pour régler la vitesse à laquelle vous devez pédaler.
- Presque tous les vélos de course et de montagne ont des vitesses.
5 Regardez en bas de la route ou du sentier pendant que vous faites du vélo pour éviter les obstacles. Pour éviter de tomber dans des nids-de-poule, des rochers ou des obstacles, levez les yeux pendant que vous faites du vélo. Votre première tentation sera peut-être de regarder votre guidon pour vous concentrer sur les mouvements de votre corps, mais cela peut être dangereux. Gardez les yeux entre 27 et 46 m (90 à 150 pieds) sur la route ou le sentier pour éviter de heurter quelque chose.
- C'est bien si c'est un peu plus confortable pour vous d'incliner la tête vers le bas. Assurez-vous simplement que vous regardez vers le haut pendant que vous faites cela.
6 Communiquez avec les conducteurs en utilisant des signaux manuels sur la voie publique. Pour éviter de surprendre les conducteurs, communiquez lorsque vous prévoyez de vous arrêter ou de tourner. Pour indiquer que vous tournez à gauche, étendez votre bras gauche tout droit loin de votre corps. Pour un virage à droite, étendez votre bras gauche et pliez votre coude à un angle de 90 degrés vers le haut. Pour indiquer que vous vous arrêtez ou ralentissez, étendez votre bras gauche avec le coude plié vers le bas. De cette façon, les conducteurs sauront quand vous tournez, bougez ou vous vous arrêtez.
- Les signaux manuels sont faits avec le bras gauche parce que la main droite contrôle le frein arrière. C'est le frein le plus important pour les cyclistes, car le frein avant ne doit jamais être tiré seul.
- Si vous êtes absolument certain de ne pas avoir besoin de freiner, n’hésitez pas à indiquer les virages à droite en étendant votre bras droit.
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Méthode 4 sur 4: Rester motivé pour rouler régulièrement

un Commencez par un objectif plus petit de faire du vélo entre 1,6 et 8 km (1 à 5 mi) par trajet. Si vous commencez avec un objectif énorme de faire 80 km de vélo par semaine, vous aurez du mal à atteindre votre objectif. Commencez avec un petit, réalisable avec un objectif de 1 à 5 miles (1,6 à 8,0 km) par trajet. Vous pouvez toujours progresser jusqu'à des trajets plus longs au fil du temps. Commencer petit vous permettra de ne pas vous décourager en n’atteignant pas votre objectif. Cela évitera également les blessures causées par l'impact de longues sorties avant que votre corps ne soit prêt pour cela.
- Si vous êtes vraiment novice en vélo, vous pouvez commencer encore plus petit. Choisissez un itinéraire silencieux de 4 à 5 pâtés de maisons avec peu ou pas de trafic. Pratiquez parfaitement cette route avant de passer à une conduite plus longue et plus difficile.
- Suivez votre distance à chaque séance à l'aide d'une application de cyclisme.
2 Faites du vélo 2 à 4 fois par semaine pour donner à votre corps le temps de guérir entre les sorties. Après votre premier trajet, vous allez probablement avoir mal. Le surmenage de votre corps est un moyen infaillible de vous décourager de faire du vélo. Prenez des jours de repos entre les sorties pour faire du vélo 2 à 4 fois par semaine en fonction de votre niveau de confort.
- Si vous commencez à faire du vélo pour vous rendre au travail ou à l’école tous les jours, commencez par faire du vélo 2 à 3 fois par semaine. Conduisez ou prenez les transports en commun les jours où vous décollez. Travaillez jusqu'à une semaine complète au fil du temps.
3 Prenez l'habitude de faire du vélo en suivant la fréquence à laquelle vous roulez. Il est difficile de démarrer unnouvelle habitudesi vous n’êtes pas responsable. Dans un journal, notez la fréquence à laquelle vous roulez chaque jour. Notez également la distance que vous avez parcourue à vélo. Passez en revue vos résultats à la fin de la semaine pour déterminer si vous avez atteint ou non votre objectif. En suivant la fréquence à laquelle vous faites du vélo, vous saurez avec certitude si vous vous lancez régulièrement dans le vélo.
- Il deviendra plus facile d'atteindre votre objectif avec le temps à mesure que vous vous habituerez au vélo et au suivi de vos progrès.
4 Évitez les itinéraires comportant des collines ou des terrains accidentés jusqu'à ce que vous soyez prêt. Pour ne pas vous faire de mal, tenez-vous-en à des itinéraires plats et simples pour commencer. Réduisez au minimum le nombre de virages à effectuer et évitez les collines ou les routes rocheuses. Il faut des compétences pour naviguer sur des routes difficiles; jusqu'à ce que vous ayez une certaine expérience, vous feriez mieux de jouer la sécurité.
- Rester sur des routes plates avec peu d'obstacles vous permet de vous familiariser avec le fait de pédaler sans avoir à faire attention à votre terrain.
5 Trouvez un groupe de cyclistes qui effectue des courses programmées ensemble. Si vous avez du mal à prendre l'habitude de faire du vélo régulièrement, envisagez de rejoindre un groupe de cyclistes. Les groupes de cyclistes sont un ensemble de personnes qui roulent ensemble lors de voyages programmés, et avoir un groupe de personnes avec qui faire du vélo vous gardera motivé. Rendez-vous dans votre magasin de vélos local et demandez à un groupe de rouler avec. Vous pouvez également rechercher en ligne un groupe de vélos de niveau débutant ouvert aux nouveaux membres.
Pointe: Ne sautez pas dans les profondeurs et rejoignez un groupe intermédiaire ou vétéran. Vous ne pourrez pas suivre le rythme et vous ne serez que découragé.
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Questions et réponses de la communauté

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Question Que faut-il pour commencer à faire du vélo?Jonas Jackel
Propriétaire, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel est le propriétaire de Huckleberry Bicycles, un magasin de vente au détail de vélos basé à San Francisco, en Californie. Jonas possède plus de 20 ans d'expérience dans la gestion de magasins de vente au détail de vélos et exploite Huckleberry Bicycles depuis 2011. Huckleberry Bicycles se spécialise dans l'entretien, la réparation et la construction sur mesure de vélos de route, de cross, de gravier, de tourisme, de pliage et de vélo électrique. Jonas a également siégé auparavant au conseil d'administration de Bike East Bay, une organisation à but non lucratif de promotion du vélo basée à Oakland, en Californie.Jonas JackelPropriétaire, Huckleberry Bicycles Expert Answer Tout ce dont vous avez besoin est un vélo, un casque et un bel espace vide où vous pouvez pratiquer votre équilibre!
Question Comment puis-je apprendre à faire du vélo à l'âge adulte?Jonas Jackel
Propriétaire, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel est le propriétaire de Huckleberry Bicycles, un magasin de vente au détail de vélos basé à San Francisco, en Californie. Jonas possède plus de 20 ans d'expérience dans la gestion de magasins de vente au détail de vélos et exploite Huckleberry Bicycles depuis 2011. Huckleberry Bicycles se spécialise dans l'entretien, la réparation et la construction sur mesure de vélos de route, de cross, de gravier, de tourisme, de pliage et de vélo électrique. Jonas a également siégé auparavant au conseil d'administration de Bike East Bay, une organisation à but non lucratif de promotion du vélo basée à Oakland, en Californie.Jonas JackelPropriétaire, Huckleberry Bicycles Expert Réponse Si vous n'avez jamais appris en tant qu'enfant, je prendrais simplement votre vélo dans une zone herbeuse et pratiquerais votre équilibre. Ensuite, vous pouvez vous déplacer vers un parking vide. Vous n'avez même pas besoin de pédaler au début; Habituez-vous simplement à vous asseoir sur le vélo et à avancer. Il existe également des cours pour adultes. Vous pouvez toujours vous inscrire à l'un d'entre eux!
Question Comment dois-je configurer le vélo lorsque j'apprends?Jonas Jackel
Propriétaire, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel est le propriétaire de Huckleberry Bicycles, un magasin de vente au détail de vélos basé à San Francisco, en Californie. Jonas possède plus de 20 ans d'expérience dans la gestion de magasins de vente au détail de vélos et exploite Huckleberry Bicycles depuis 2011. Huckleberry Bicycles se spécialise dans l'entretien, la réparation et la construction sur mesure de vélos de route, de cross, de gravier, de tourisme, de pliage et de vélo électrique. Jonas a également siégé auparavant au conseil d'administration de Bike East Bay, une organisation à but non lucratif de promotion du vélo basée à Oakland, en Californie.Jonas JackelPropriétaire, Huckleberry Bicycles Expert Réponse Je pense que c'est une bonne idée de commencer avec le siège bas quand vous débutez. De cette façon, vous pouvez toujours poser les pieds sur terre si vous sentez que vous risquez de tomber. Il est plus facile de pédaler avec le siège plus haut, mais cela peut être plus difficile pour vous si vous débutez.

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Conseils

Ne soyez pas trop dur avec vous-même. Il faut du temps pour prendre l'habitude de faire du vélo régulièrement! Il est naturel d’avoir besoin d’une pause de temps en temps.

Avertissements

Portez toujours des vêtements clairs ou réfléchissants avant de sortir à cheval la nuit.
Si vous vivez dans une grande ville, éloignez-vous des zones encombrées à moins qu'elles ne disposent de pistes cyclables dédiées.