Comment faire pivoter un pilote

Un bon coup de départ est souvent la clé d'un bon score de golf. Être capable de balancer correctement un pilote conduit à des coups de départ qui atterrissent avec distance et précision sur le fairway. La maîtrise du swing dépend à la fois de la posture et de la mécanique du swing. Pratiquez votre swing aussi souvent que possible, puis ajustez votre swing pour résoudre les problèmes que vous remarquez afin que vous puissiez être un as sur le terrain de golf.

Pas

Partie un sur 3: Se positionner près du ballon

1. un Tenez-vous à côté du ballon avec votre main la plus faible plus proche de la cible. Choisissez le côté duquel vous voulez vous balancer, puis faites face au ballon. Si vous êtes droitier, placez-vous sur le côté gauche du ballon. Pointez votre épaule gauche vers la cible. Si vous êtes gaucher, placez-vous à droite du ballon avec votre épaule droite pointée vers la cible.
   • La moitié de votre corps la plus proche de la cible est votre face avant, comme votre bras et votre jambe avant. Est-ce que cette moitié est la plus importante pour viser et faire avancer le ballon.
   • La moitié la plus éloignée de la cible est votre dos ou votre dos. Cette moitié est responsable de votre backswing et de la production d'énergie.
2. 2 Placez-vous à environ 3 pas derrière le ballon. Reculez du ballon si vous ne savez pas où vous tenir. Lorsque vous frappez la balle, vous devrez vous pencher légèrement. Si cela vous met mal à l'aise, vous pouvez vous rapprocher ou vous éloigner du ballon au besoin. Vous devriez pouvoir voir le haut de la balle sans vous tenir au-dessus.
   • Si votre tête est directement au-dessus du ballon, vous aurez du mal à générer un swing doux et puissant.
   • Si vous vous tenez trop loin du ballon, vous devrez étirer davantage vos bras pour frapper le ballon, ce qui affaiblira votre entraînement.
3. 3 Écartez vos jambes avec les genoux légèrement pliés vers l'avant. Tenez-vous debout à côté du ballon, en espaçant vos jambes d'environ une largeur d'épaule. Le ballon doit être positionné un peu derrière la partie intérieure du talon sur votre jambe avant. Cela signifie que le ballon sera beaucoup plus proche de votre jambe avant que de votre jambe arrière.
   • Une position plus large signifie que vous balancerez le pilote dans un arc plus large. Cela peut perturber votre timing, alors gardez vos pieds relativement rapprochés au début.
   • Concentrez-vous sur la bonne position avant de mettre le club en position. Une fois que vous avez maîtrisé cela, vous pouvez faire les deux simultanément pour améliorer votre objectif.
4. 4 Saisissez fermement le haut-parleur d'une main sous l'autre. Cette poignée s'appelle la poignée de chevauchement et est adaptée aux débutants. Placez votre main arrière sur la poignée du conducteur. Ensuite, placez votre main avant au-dessus, en posant 1 ou 2 doigts sur votre main inférieure. Ajustez votre prise jusqu'à ce qu'elle soit confortable et équilibrée, ni serrée ni lâche.
   • Une prise imbriquée se produit lorsque vous croisez votre index et votre petit doigt. C'est une bonne prise pour les swings rapides et toute personne ayant de petites mains.
   • Une prise à 10 doigts, c'est comme tenir une batte de baseball. Vos doigts ne se chevauchent pas. Cela peut être bon si vous manquez de force, mais cela conduit à des lecteurs moins puissants.
5. 5 Pliez les hanches pour amener votre tête vers le ballon. Plantez vos pieds fermement sur le sol pour qu'ils restent en place. Penchez-vous lentement vers l'avant, en gardant votre dos et votre cou droits. Votre tête doit avancer pour que vous puissiez regarder en diagonale la tête de votre club et le dessus du ballon.
   • Votre dos et votre cou doivent être plats. Si votre colonne vertébrale est pliée, vous risquez de vous fatiguer et de vous faire mal en jouant.
   • Le ballon doit être aligné avec votre oreille avant, bien que votre oreille soit derrière le ballon plutôt que par-dessus.
6. 6 Inclinez votre corps pour élever votre épaule vers l'avant. Tournez vers l'avant et vers votre jambe avant. Apportez le club pour qu'il soit près du tee. Cela devrait faire remonter votre hanche et votre épaule avant. Vous voulez que votre face avant soit légèrement plus haute que votre face arrière. Pour vous mettre en position, vous pouvez déplacer votre poids sur votre jambe arrière.
   • Si vous avez du mal à obtenir l'angle correct, retirez votre main arrière du club. Placez-le derrière votre genou arrière pour abaisser votre épaule, puis replacez-le sur la poignée du conducteur.
7. sept Laissez tomber vos épaules pour positionner le club derrière le ballon. Positionnez la tête du club de manière à ce qu'elle soit centrée derrière le ballon. Laissez vos épaules pendre, puis tirez-les légèrement vers l'arrière. Cela devrait rendre vos bras fermes, prêts à contrôler un swing régulier. Si vous sentez que vous ne pouvez pas balancer librement le club, ajustez votre positionnement au besoin en reculant ou en vous redressant.
   • Cette position amène la tête du pilote à frapper la balle lors de la remontée, la soulevant du tee.
   • L'équilibre est la clé. Assurez-vous que votre poids est réparti uniformément dans les deux jambes.
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Partie 2 sur 3: Conduire le ballon

1. un Balayez la tête du club en arc de cercle jusqu'à ce qu'elle soit derrière votre tête. Commencez votre swing dans votre abdomen, en resserrant les muscles lorsque vous commencez à déplacer le club vers votre jambe arrière. Gardez vos mains en position avec vos pieds à plat sur le sol. Continuez à déplacer le club en arc jusqu'à ce que le manche soit derrière la partie médiane de votre tête.
   • Gardez votre bras de tête, ou avant, droit tout le temps pour ne pas avoir à le redresser en descente.
   • Générez de la puissance en déplaçant votre poids sur votre jambe arrière lorsque vous vous balancez.
2. 2 Faites basculer le conducteur vers le bas pour commencer votre course descendante. Commencez la descente en poussant légèrement votre genou avant et votre hanche vers le ballon. Déplacez votre poids de votre pied arrière vers votre pied avant, en gardant les deux pieds à plat sur le sol. Évitez d'ajuster vos bras pendant le swing. Faites basculer le club vers le bas dans un arc comme si c'était un pendule.
   • Évitez de vous précipiter sur la balançoire. Vous pouvez laisser le club s'installer brièvement sur vos épaules avant de commencer la baisse.
   • Le but est de balancer en douceur plutôt que de frapper la balle aussi fort que possible.
3. 3 Étendez vos bras pendant que vous vous balancez. Votre bras avant doit toujours être droit comme il l'était lors de votre élan arrière. Redressez votre bras arrière pendant que vous ramenez le club. Vos deux bras deviennent complètement droits lorsque le club atteint la balle.
   • Concentrez-vous sur le fait de garder les bras tendus le plus longtemps possible après avoir frappé le ballon.
4. 4 Poussez vos pieds dans le sol pendant que vous frappez le ballon. Juste avant que le club n'atteigne le ballon, déplacez votre poids complètement sur votre jambe avant. Imaginez que vous écrasez un insecte géant sous vos orteils. Cela peut vous aider à transférer votre poids en douceur de l'arrière vers l'avant, générant plus de puissance.
   • La clé est de le faire dans un mouvement fluide. Vous devrez peut-être pratiquer votre swing avant de pouvoir le faire sans réfléchir.
   • Pour plus de vitesse, éloignez votre pied avant du ballon lorsque vous vous balancez.
5. 5 Soulevez et tournez votre pied arrière après avoir frappé la balle. Lorsque vous déplacez votre poids sur votre jambe avant, essayez de garder votre pied arrière au sol le plus longtemps possible. Une fois que le club a frappé la balle, tournez votre cheville pour que votre jambe arrière suive le reste de votre corps. Lorsque cela est fait correctement, votre pied arrière pointera vers l'avant avec seulement les orteils touchant le sol.
   • Lorsque vous tournez votre pied, le reste de votre corps continue également de se tordre, en suivant le swing de votre club.
6. 6 Continuez en amenant votre club par-dessus votre épaule avant. Évitez d'arrêter votre swing court, car cela entraîne des entraînements plus courts et plus faibles. Amenez la tête du club tout au long du ballon. Continuez l'arc du swing jusqu'à ce que le club remonte sur vos épaules. À la fin, la tête du club doit pointer vers le sol.
   • À la fin de votre swing, vos bras seront pliés en forme de grand «L». Votre bras arrière sera près de votre tête avec votre bras avant derrière.
   • Restez détendu pendant votre suivi. Une tension vers le haut fait virer la balle vers la gauche ou la droite.
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Partie 3 sur 3: Dépannage de votre balançoire

1. un Restez équilibré pour vous balancer avec une puissance moyenne. L'un des problèmes les plus élémentaires est d'essayer de marteler la balle pour la frapper sur de longues distances. Cela finit par réduire votre puissance parce que vous ne vous balancez pas correctement. Vérifiez la mécanique de votre swing pour vous assurer que vos pieds et vos mains sont équilibrés. Ensuite, balancez-vous régulièrement sans essayer de faire des réglages de puissance.
   • Par exemple, assurez-vous que vos pieds sont à plat sur le sol avec votre poids équilibré entre eux.
   • Si votre swing est trop léger, la balle ne voyagera pas très loin. Vos mains et vos épaules sont peut-être trop lâches.
   • Rappelez-vous, le but est de balancer le club en douceur et d'établir un contact, pas d'écraser le ballon. Vous perdez peut-être un peu de distance au début, mais la cohérence compense avec le temps.
2. 2 Faites pivoter le conducteur à une vitesse constante. Beaucoup de golfeurs débutants sont confrontés à un problème de vitesse de swing. Ils commencent une reprise normale, mais précipitent la baisse. Cela interrompt le flux naturel de votre swing, de sorte que vous frappez des balles plus faibles qui ont tendance à se courber sur tout le parcours de golf. Pratiquez votre swing jusqu'à ce que vous puissiez le faire en un seul mouvement fluide.
   • Bien que les mécanismes de base soient les mêmes, tous les golfeurs n'ont pas le même swing. Vous devrez peut-être expérimenter un peu pour découvrir ce qui vous semble naturel.
   • Un problème courant est d'hésiter au début de la crise. D'autres golfeurs peuvent vous dire que vous vous balancez trop vite alors qu'en réalité, l'hésitation rend votre swing plus rapide qu'il ne l'est.
3. 3 Ajustez votre poignée pour frapper la balle plus droit. Pour un bon swing, votre force de préhension doit être égale sur les deux mains. Gardez une prise ferme sur le conducteur, mais évitez de le serrer trop fort. Si votre poignée avant est trop forte, la balle s'accrochera. Si votre prise arrière est trop forte, la balle tranchera.
   • Un crochet est lorsque la balle se courbe vers l'intérieur vers votre corps. Ceci est de droite à gauche pour les golfeurs droitiers et de gauche à droite pour les golfeurs gauchers.
   • Une tranche est lorsque la balle s'éloigne de votre corps, ou de gauche à droite pour les droitiers et de droite à gauche pour les gauchers.
4. 4 Redressez votre balançoire pour éviter les crochets et les tranches. Si votre force de préhension est bonne, la mécanique de votre swing peut être un problème. Tout d'abord, assurez-vous que vos jambes, vos hanches et vos épaules sont droites lorsque vous vous balancez. Balancer la balle avec une vitesse constante, car ralentir ou accélérer peut provoquer des crochets et des tranches, respectivement.
   • La tête de votre club doit être tournée vers le haut lorsqu'elle s'enclenche dans la balle. Expérimentez avec quelle partie de la tête du club frappe le ballon, car cela affecte la courbe.
   • Bien que vous puissiez ajuster votre objectif pour compenser une balle courbée, la réparation de votre mécanique de swing est une meilleure solution à long terme.
   • Si vous êtes certain que votre swing est bon, faire avancer le tee ou ajuster votre distance peut vous aider.
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Questions et réponses de la communauté

• Question Quoi que je fasse, je heurte toujours mon chauffeur très bas au sol. Je ne peux pas respirer. Le swing se sent bien ainsi que le contact. Comment puis-je avoir de l'air? Brett Gilbert Top Answerer Si vous êtes certain que votre swing est bon, vous devrez peut-être lever un peu la balle sur le tee. Vérifiez également votre prise, car la desserrer peut aider. Sinon, un problème mécanique, tel que l'angle du club lorsqu'il se déplace et frappe la balle, peut être le problème.
• Question Dois-je me balancer différemment lorsque je frappe un conducteur plutôt qu'un fer à repasser? Il y a très peu de différence entre frapper un fer et un conducteur. La technique principale reste la même, mais avec le pilote, votre corps est positionné légèrement différent de celui lorsque vous frappez un fer ou une cale. Pendant le swing, vos bras restent immobiles (comme le fer) lorsque vous entrez pour frapper la balle. Les mishits les plus courants proviennent d'un individu balançant le pilote comme s'il essayait de frapper la balle à 3 miles. Il est important de se rappeler que votre club fait le travail, il vous suffit de mettre ce club dans la bonne position pour le faire. Doux et stable et votre balle sera abondante!
• Question Comment frapper les fers? Lorsque vous frappez un fer, vous voulez frapper la balle davantage avec votre main ou votre bras gauche. Alors sur votre swing, gardez-le droit et ne le pliez pas trop. Essayez de garder votre avant-bras droit près de votre corps. Un bon moyen d'obtenir le bon modèle de swing est de demander à quelqu'un de tenir un club à l'horizontale derrière vous et de manquer le club sur le swing bas et arrière.
• Question Ma balle va la plupart du temps vers la droite avec mon pilote et les bois de parcours. Comment corriger cela? Si vos mains ne sont pas alignées au contact de la balle, la face du club frappe la balle à un angle. C'est connu comme une tranche. Ralentissez votre swing et assurez-vous de retourner vos poignets droit au contact.
• Question Comment puis-je arrêter de me balancer en utilisant mon chauffeur? En supposant que vous êtes un golfeur droitier, une fois que vous avez mis votre pied droit dans l'alignement, appuyez sur le bas intérieur de votre talon dans le sol. Ensuite, enfoncez la partie intérieure du pied dans le sol dans le sens des aiguilles d'une montre. Vous n'avez pas à en faire trop, il suffit d'appuyer et de maintenir ces pressions. Prenez une pratique à emporter et vous constaterez que cela empêche la jambe arrière et la hanche de vous balancer. Cela vous permettra également de mieux enrouler et permettra un meilleur mouvement en impact.
• Question J'ai frappé la balle directement mais j'ai du mal à faire sortir la balle, comment puis-je corriger cela? Il se peut que vous vous balanciez trop haut ou que vous fassiez une rotation avant du ballon.
• Question La balle est-elle positionnée à l'intérieur du talon gauche ou légèrement en arrière lors d'un match nul avec le pilote? Brett Gilbert Top Answerer Vous pouvez laisser le ballon dans la position normale, qui est devant la partie intérieure du talon sur votre pied avant. Pour frapper le tirage au sort, pointez légèrement votre club de golf sur le côté de votre cible (à droite si vous frappez de la gauche, à gauche si vous frappez de la droite), puis pointez votre corps dans la même direction.
• Question Quel est le bon moment pour déplacer mon poids en descente, en haut du swing, à mi-chemin ou juste avant le contact? Brett Gilbert Top Answerer Votre poids commencera à se déplacer dès que vous commencerez la descente. Lorsque vous démarrez le swing, il se centrera dans le talon de votre pied arrière. Au fur et à mesure que vous amenez le club, le poids sera transféré sur votre autre pied. Environ à mi-chemin du swing, cela se produira.
• Question Quand je frappe avec le pilote, les balles se déplacent vers le côté droit. Comment puis-je réparer ça? Brett Gilbert Top Answerer Si vous frappez du côté gauche, c'est une tranche. Si vous frappez par la droite, c'est un crochet. Assurez-vous que votre prise est cohérente dans les deux mains. Travaillez également à ajuster votre position et votre swing. Si votre corps est pointé dans la mauvaise direction ou si votre swing n'est pas lisse, la balle peut changer de direction sur vous.
• Question Lorsque je frappe sur le tee, ma balle monte tout droit et ne sort pas. Comment corriger cela? Brett Gilbert Top Answerer Cela peut être dû au fait que vous frappez la balle trop haut à la hausse. Vous pouvez essayer d'abaisser le té ou de le positionner plus en arrière. Assurez-vous également d'être équilibré dans votre position et de vous balancer dans un arc à une vitesse constante, car des problèmes dans l'un ou l'autre domaine peuvent affecter votre conduite.