Une taille intermédiaire rapide et conviviale qui allie polyvalence sur tous les terrains et contrôle de premier ordre.
Dunlop CX 200 Tour
- Prix : 199$
- Taille de la tête : 95 pouces carrés.
- Longueur : 27 po.
- Poids : 11,5 onces.
- Solde : 7 pts. HL
- Poids oscillant : 313
- Note RA : 65
- Largeur du faisceau : 20,5 mm
- Plan de cordage : 16x19
Quoi de neuf
Dunlop voulait infuser le nouvelle ligne CX avec une puissance et un potentiel d'effet supplémentaires. À cette fin, les cordes croisées sur le Dunlop CX Tour 200 ont été élargis au centre du lit de cordes pour faciliter les deux départements. Les parties du cerceau à 2 et 10 heures ont également désormais une forme plus en forme de boîte pour améliorer la stabilité de la raquette et augmenter la rigidité du cadre au niveau de la face et de la gorge. Le plus grand calme au contact permet une frappe de balle plus précise. Un nouveau matériau amortisseur de vibrations (Vibroshield) a été inséré aux positions 3 et 9 heures sur le visage et dans la zone de la gorge de la monture pour une sensation plus confortable au contact.
Ce qui fonctionne
Dans une mer de cadres aux spécifications similaires, une raquette comme la Visite du CX 200 apporte un profil de jeu rafraîchissant sur le terrain. Il n’impressionne pas par sa puissance, que l’on pourrait qualifier de adéquate. Ce n’est pas une surprise compte tenu de ses dimensions. Les doubles fautes sont meurtrières, les hommes américains ont du mal à gagner sur terre battue et un phare 95 avec un faible swingweight et un faisceau constant mince (20,5 mm) va offrir du contrôle. Les joueurs attirés par le 200 Tour ont soif de maîtrise totale de leurs tirs ou disposent de la mécanique et de la vitesse de swing nécessaires pour générer eux-mêmes du rythme.
Heureusement, pour une raquette « Tour », celle-ci est terriblement facile à manier. Sur les coups au sol et en particulier dans les services, vous pouvez vraiment l'accélérer par contact pour gagner plus de mph. Cette mise à jour est un peu plus ferme avec une sensation plus nette que le modèle sortant, ce qui contribue également à donner du punch supplémentaire au cadre. Le matériau Vibroshield nouvellement inséré compense la rigidité accrue, résultant en un contact propre et confortable. Et lorsque ce contact est au point idéal, il peut rediriger le rythme avec régularité et précision.
L'agilité dans les airs rend également la raquette facile à manipuler. Ceci est pratique pour donner de l'effet à la balle, ce qui est amélioré par l'espacement plus large du plan de cordage 16x19. Pour une taille moyenne, il est assez compétent pour sculpter une tranche lisse ou rouler un angle. La jouabilité semble mieux adaptée aux joueurs qui aiment attaquer leurs adversaires avec une multitude de tirs et de placements variés plutôt que simplement avec du rythme.
Les performances nettes suivent un script similaire au jeu de base. C’est super rapide lors des échanges et ne semble jamais en retard pour contacter. Les volées sont solides, stables et hautement contrôlables, mais nécessitent juste un peu plus d'attention pour traverser le terrain. C’est tout simplement le compromis avec une taille intermédiaire dynamique. Les volées touchées et abandonnées sont agréables et donnent la réponse attendue. Et toute cette vitesse de raquette est utilisée à bon escient pour éliminer les frais généraux. Les joueurs de double expérimentés apprécieront certainement les prouesses du cadre sur le parvis.
Le plan de cordage du Dunlop CX 200 Tour a été élargi pour augmenter le potentiel d'effets.
Ce qui nécessite du travail
La rigidité accrue et la nouvelle géométrie du cadre du 200 Tour lui ont donné une sensation plus ferme. Ce qui peut en fait être considéré comme positif pour certains joueurs, en particulier ceux qui découvrent la raquette pour la première fois. Cependant, les fans des générations précédentes pourraient manquer la réponse plus luxueuse de ces modèles.
La raquette peut également être trop légère pour le public qui gravite généralement vers les cadres de taille moyenne. Le swingweight est assez faible et il n’y a pas beaucoup de puissance de rangement. Le manque de muscle inhérent s’installe également lorsqu’il est poussé en défense et en sortant des virages. Lorsqu'un swing rapide et un contact carré sont compromis, le cadre peut être poussé par une balle lourde.
Heureusement, si une sensation plus lourde et une plus grande robustesse face au rythme sont requises, les spécifications du cadre le rendent prêt à être personnalisé. Le poids statique n’est pas léger par rapport aux normes actuelles, mais l’équilibre et le faible poids oscillant rendent la masse supplémentaire tout à fait gérable. Un ruban de plomb judicieusement placé pourrait résoudre certains de ces problèmes.
Expérimenter la configuration des chaînes peut également aider. Nous avons découvert que l'utilisation d'un hybride d'un poly fin et plus doux et d'un multifilament tendu à basse tension ouvre la zone de frappe et crée un peu plus de pop. Cela ne transformera pas la raquette en Hulk ; les graines de sa jouabilité sont semées et ce ne sera jamais un presse-purée. Mais si c’est ce que vous recherchez, il y a de fortes chances que cette raquette ne figure pas sur votre liste de démonstration en premier lieu.
Commentaires du testeur
'Le cadre est incroyablement facile à jouer, surtout pour un 95.'
« Une de mes montures préférées que j’ai essayées cette année. J’ai été vraiment agréablement surpris par sa rapidité et sa réactivité.
« Vous recherchez un 95 léger et rapide avec une sensation « moderne » nette et propre ? Ça y est.'
Conclusion
La clientèle de taille moyenne est de moins en moins nombreuse. Mais si vous privilégiez toujours la jouabilité plus raffinée d'une face de raquette plus petite, la Visite du CX 200 a beaucoup à offrir.
